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介紹SMC過(guò)濾減壓閥 內(nèi)置壓力表特點(diǎn) 減壓閥是靠進(jìn)氣口的節(jié)流作用減壓，靠膜片上力的平衡作用和溢流孔的溢流作用穩(wěn)壓；調(diào)節(jié)彈簧即可使輸出壓力在一定范圍內(nèi)改變。為防止以上溢流式減壓閥徘出少量氣體對(duì)周?chē)h(huán)境的污染，可采用不帶溢流閥的減壓閥（即普通減壓閥）。

日本SMC薄型氣缸產(chǎn)品說(shuō)明 通口螺紋的種類(lèi) - Rc/M螺紋 氣缸行程 25 氣缸行程 25mm 雙行程標(biāo)記 - 行程標(biāo)記 氣缸行程2 - 無(wú)氣缸行程2 缸體可選項(xiàng) M 桿端外螺紋

日本SMC過(guò)濾器 減壓閥 油霧器 壓力表 SMC AC系列是AF+AR+AL（過(guò)濾器+減壓閥+油霧器）的組合產(chǎn)品:AC10、AC20、AC30、AC40、AC50、AC55、AC60。 SMC AC?B系列是AF+AR（過(guò)濾器+減壓閥）的組合產(chǎn)品:AC10B、AC20B、AC30B、AC40B、AC50B、AC55B、AC60B。 AMC AW+AL:AC SMC 系列是AW+AL（過(guò)濾減壓閥+油

SMC3通電磁閥/導(dǎo)式結(jié)構(gòu)分析 電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很?。ㄐ∮?.008mm），一般都是單件裝配，當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤(rùn)滑油太少時(shí)，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確

介紹SMC擺動(dòng)氣缸防腐技巧 根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車(chē)床、磨床等），應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷(xiāo)式氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。

快速了解:日本SMC小型氣缸 汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時(shí)，在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測(cè)量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。

日本SMC氣爪 十字滾柱平移型 汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固，這樣就會(huì)把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會(huì)集中于中部，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。

SMC薄型氣缸產(chǎn)品明細(xì) 采用方形活塞，實(shí)現(xiàn)了小型、輕量化 　重量：減輕59％（170g→70g） 　全長(zhǎng)：縮短25％（132mm→99.5mm） 　寬、高：減小23％（24mm→18.4mm） ?比現(xiàn)行產(chǎn)品尺寸小一些，但輸出力卻更高

數(shù)字式SMC流量開(kāi)關(guān)部件一覽 適用流體：空氣、N2 ●可調(diào)范圍 100：1 1臺(tái)可測(cè)量的廣幅范圍 ●耐冷凝水、耐雜質(zhì)性能提高 ●對(duì)應(yīng)3畫(huà)面數(shù)字式流量顯示器

原裝SMC真空發(fā)生器 直接配管型 容積：大減少39%（減少12cm3）（盒型） ●4種安裝方法 直接安裝、標(biāo)準(zhǔn)托架安裝、L型托架安裝、DIN導(dǎo)軌安裝 ●備有消音器/標(biāo)準(zhǔn)托架（僅直接配管型）